1月25日，北京市小客车指标调控治理办颁布：2016年示范运用新能源小客车指标共6万个，个中供小我的指标有51000个，小我指标和单元指标面向审核经由过程的申请人轮候设置装备摆设。

　　据悉，轮候规矩为凡经由过程资历审核的申请人，按申请时光先后次序直接设置装备摆设指标。昔时指标额度用尽后，残剩申请轮候至下一年度优先设置装备摆设;小我和单元分离轮候。每期按昔时残剩新能源指标额度足额设置装备摆设;昔时未设置装备摆设完的新能源指标，以及过时未应用的指标不跨年设置装备摆设;相符前提的单元每年最多可以申请5个新能源指标。这意味着，假如假设新能源汽车第一期摇号就有51000小我申请经由过程的话，那幺厥后的申请人都得比及2017年了，因为不再平均分期设置装备摆设，属于先到先得。

　　新申请且审核经由过程的小我，轮候顺序按申请时光盘算;然则，从新申请且审核经由过程的，轮候顺序按从新申请时光盘算。值得一提的还有，由申请通俗指标切换为申请新能源指标的，轮候顺序按最后一次切换时光盘算。自2月1日零时起，小客车指标调控治理信息体系将主动显示申请人和申请单元的新能源指标申请轮候时光肇端点，申请人可在申请表中查看新能源指标申请轮候时光。

　　另据懂得，自2016年第1期起，小我通俗小客车指标摇号设置装备摆设工作依照新的阶梯中签率进阶规矩实行。即：加入摇号6次以内的申请工资第一阶梯，中签率为基准中签率，每加入摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的响应倍数。(记者 孟环)

　　北京晚报

(完)

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