在许多人看来，压铸行业似乎是一个大黑。然而，重庆大江美力新压铸有限公司，重庆的压铸企业，瞄准了两个新兴市场的5G和新能源。通过创新研究、开发和应用行业领先技术，在中国乃至亚洲建设了一流的智能化绿色化工厂。
    
     8月10日，《重庆日报》记者来到该公司的压铸车间，首先看到的是十几个大小不等的智能压铸岛，这些压铸岛上架空着巨大的机械臂，正在不断地进行材料的取料、试验和S的工作。祈祷。这里很少看到工人，只有靠近这些压铸岛屿可以找到一两个操作员。
    
     在传统压铸车间中，采用手工、压铸、修边等工序进行唐山搬家公司手工干预，各环节应单独操作，但在所有情况下，各工序智能集成，只有一个键自动完成。纽约的精益信息部长指出了一个生产汽车结构部件的压铸岛。该智能压铸岛采用自动修整设备和智能真空压铸技术，可大大提高汽车外壳、发动机托架等结构件的延展性和强度，并具有深远的产品一致性。普通压铸机。
    
     目前，梅里森压铸的主要产品，包括新能源汽车、5G通信基站设备零部件，都是高技术、高附加值的产品，这些产品具有相同的质量要求：极高的精度、最小的变形和满足TH的要求。重量轻。
    
     为了达到上述要求，智能化的生产设备和工艺是必不可少的。例如，在精加工车间的福特前盖加工线上，压铸坯料被桁架机器人送入加工线，然后由机械手抓住，进行清洗、装配。传统上，这样的生产线至少需要10名工人，而在美林信贷中，只需要一名熟练工人。
    
     在工厂仓库中，智能堆垛机是根据货架上的条形码，按照出库和出库的优惠程序，进行货物的周转和转移，整个过程是完全无人驾驶的。
    
     目前国内压铸行业市场疲软，开工率一般不到60%，但美林压铸是突出的，自今年下半年以来，订单收到软，工厂始终在全力运作。
    
     在公司领导的观点看来，这主要是由于对产业趋势的精确研究，新能源汽车的第一步，5G通信等新兴产业的智能化、绿色化的需要。
    
     记者在该公司车间看到，一批特斯拉电池刚刚生产出控制箱，已经包装好送往美国。目前，梅里森还承接特斯拉减震器和散热器的零部件制造，总产量达10万辆。每月可上千套，可承接特斯拉大型结构件的制造。
    
     该公司还承接了舍夫勒、一汽、Geely、福特、通用汽车、沃尔沃等公司生产的新能源汽车和燃料汽车的重要零部件，提供了5G通信基站和爱立信、华为等其他产品的关键零部件。并与爱立信建立了合作研发系统。
    
     李群说，自2009以来，该公司一直参与制造4G通信基站设备配件。2015，在新能源汽车市场火爆之前，公司决定加大平板的布局。此后，5G的生产已经提前两年。通过智能化和绿色化思维促进了产品结构的变革。预计未来几年产值将达到30亿元。
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     工厂的节能环保水平不仅体现了智能化的程度，而且与工厂的长期健康发展息息相关。美林压铸技术在使用各种智能手段、绿色压铸技术等方面有着重要的意义。理学，走到了行业的前列。
    
     在传统压铸工艺中，加工设备的芯片液通常采用单机循环方式，但芯片液在三个月左右会变质，需要更换，不仅成本高，而且对环境友好。
    
     MelISon压铸是一种集中的液体供应系统。加工后，将芯片液和铝屑通过自动分离分级过滤管道输送到集中处理系统，然后冷却，然后输送到加工设备，这样，芯片溶液不会在LEA中变质。ST三年来，利用率增加了10倍以上，铝芯片不需要单独回收利用，同时降低了建筑金属沉淀池的成本和环境污染。
    
     公司还开发和利用多级连续辐射加热熔炼技术，提高高精度复杂压铸产品冶炼过程的能效；建立循环水系统和污水处理站，实现工业废渣的回收利用。减少废水排放，实现余热回收技术，满足日常生活和生活区域，生产区域的热水需求；湿式除尘设施有效地解决了现场粉尘问题。
    
    

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