5月17日上午9点16分，济南轨道交通线R1的第一次列车接送仪式在范村车辆基地成功举行。四位市民代表和建设者共同揭开了济南轨道交通一号线R1的列车。这是济南轨道交通建设的又一个重要阶段，标志着轨道交通R1线从2019年元旦开始又迈出了重要一步，也为下一个联合的共同努力。调试和调试奠定了基础。
    
     线路R1从南部赤洞站出发，穿过淮阴区市中区长清区，到达北部的雁马庄西站。全长26.1公里，总投资约129亿元，自2015年7月开始建设，在市委、市政府的大力领导下，市、区各部门、单位的大力支持。施工中各方都精心组织、精心部署、稳步推进，施工取得了阶段性成果，目前，11个车站全部完成了主体结构的施工。2018年4月20日，全线顺利完成。轨道交通计划于七月、8月、十月开始，机电设备联合调试将启动，2019元旦将通车。
    
     济南轨道交通一号线R1车辆从招标采购到正式救助，历时480余天。2017年1月18日，济南轨道交通集团与中国铁路股份有限公司四方股份公司签订了24辆B2电动客车的购货合同；7月3日，R1工业设计方案。在十月，设计方案最终确定，第一部分的生产正式开始；十二月，对模型车进行了检查；2018年4月底，第一辆汽车在1976年正式接受了汽车装配线。5月17日正式与济南居民见面，采用B2电动客车。每列火车分为四个部分。额定容量960人。平均运行速度将达到45公里/小时，高于一般地铁线路35公里/小时的运行速度。完成跑步只需要半个多小时。
    
     R1线车辆具有安全、美观、舒适、耐用、维修方便等特点，车辆设计美观舒适。济南市莲花被选为外观设计的设计主题。前照灯设计就像一朵荷花，描绘了汽车前照灯的视觉特性。集成了车辆的前造型特征线、前照灯和侧部艺术设计。白色和丁香色清新明亮，视觉清新。
    
     汽车玻璃钢座椅采用浅颜色搭配。为了改善乘坐舒适性，客室座椅的宽度从430毫米扩大到450毫米，客室侧窗从1400毫米扩大到1600毫米，这在中国很普遍，车辆也具有绿色节能的特点，列车使用频率康柏。SiON空调，能效比可达到2.3以上；列车内部采用LED照明，并可根据外部照明条件自动调节亮度。车辆也非常耐用，车辆结构的使用寿命也不少于T。此外，该车还具有维修方便的特点。车库覆盖无线网络。当列车返回车库时，列车故障和事件记录的数据可以通过无线网络自动地或手动地发送到地面服务器，这样可以节省大量的登机时间。
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     在车辆的设计和生产过程中，对质量控制有严格的要求。济南轨道交通集团特别聘请第三方监督员和专业技术人员组成监理队伍，参与整车的设计、生产、调试、验收，严格控制质量和进开封pos机办理度管理。村村车辆基地即将展开紧张的调试工作，主要包括列车到达、静态调整、动态调整、列车上的冷热滑、铁路干线5000公里试运行、一系列整改和最终预验收工作。ORK以确保车辆的设计和生产符合操作要求，在第一列列车到达后，剩下的23列列车也将陆续到达。
    
    

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